由於政府補助縮水，今年機車市場估將較去年衰退15%，競爭更加激烈。不過，三陽元月銷售20,310台，相較去年1月同期成長17%，增加2,953台，市占率達到43.8%，穩居機車龍頭地位；第二位的光陽10,797台，市占23.3%。

元月三陽與光陽兩大機車廠加總市占將近七成，勢必擠壓其他各家機車廠的發展空間。面對國內市場規模縮水，業者布重兵要搶外銷市場。

三陽機車銷售大有斬獲，元月機車市占率再創高。SYM去年銷售第一再加上月初推出158c.c.賽道王者JET SL+促使三陽元月占有率達到43.8%。在新車JET SL+上市效應帶動下，150c.c.以上白牌區隔，三陽甚至超過六成市占率，高階車款市占率拉高，更成為三陽獲利成長的主要來源。

不只燃油車市場競爭激烈，電動機車大廠Gogoro也積極搶市。今年1月Gogoro掛牌數為2,090輛，相較去年同期成長近30%。另外Gogoro於2024開春就祭出全新旗艦車款Gogoro Pulse，外型、動力和科技均有顛覆性突破，限時預購熱烈開跑中，開賣三小時突破百張，三天內已突破500張，可望成為後續Gogoro搶市的要角。

三陽與光陽更是在機車的新車款互別苗頭，三陽近年挾著曼巴、JET等新車款的挹注，有效推進台灣內銷場的市占率，今年光陽將推出多款新車，可望拉高品牌銷量。

三陽公司指出，去年台灣機車市場總掛牌數為87萬餘台，主要是今年政府對機車的補助減少，許多消費者已提前在去年購買，並因而影響今年的買氣，儘管今年元月機車總體市場較去年同期成長4.1%，達到46,320台，但預期可能台灣機車市場規模將較去年減少15%，因此今年的市場將較去年更競爭。

此外光陽工業在去年第4季祭出超殺的機車促銷價，一口氣拿到6萬台的訂單，趕在去年年底前全數交車完成，也成功推升去年台灣機車市場的規模。三陽去年機車市場市占率達38%。三陽在強化內銷市場同時也力拚外銷市場，從大陸與越南的生產基地擴大規模拚外銷。